Druckhaltetechnik ist kein Thema, über das Hausgemeinschaften gerne nachdenken.
Reflex schon!
Wer Infrastruktur verantwortet, die dauerhaft im Hintergrund arbeitet, braucht ein Produkt, das auch im Vordergrund überzeugt – durch die Hand des Servicetechnikers, nicht durch das Beiblatt im Karton.
Produkte dieser Klasse stehen in Technikräumen. Sie werden selten gesehen – aber täglich bewertet: durch Gewicht beim Transport, durch Griff beim Aufstellen, durch Lesbarkeit beim ersten Blick auf das Display. Was nicht intuitiv ist, kostet Zeit. Was Zeit kostet, kostet Akzeptanz. Das war der Ausgangspunkt.
Kompakt. Servicegerecht. Bedienbar ohne Erklärung. Die Anforderungen an den Reflexomat XS waren klar. Die Herausforderung war die Verdichtung: Druckregelung, Bedienung, Monitoring und Wartungszugang – auf engstem Raum, ohne dass das Produkt darunter leidet. Technische Kompaktheit ist kein Designbonus. Sie ist das Problem.
Das Cockpit-Design mit integriertem Manometer macht den Betriebszustand auf einen Blick lesbar. Das Reflex Control Smart Interface strukturiert Bedienabläufe logisch – für den, der das Gerät kennt, und für den, der es zum ersten Mal sieht. Klare Kontrolle, intuitive Bedienung. Funktion, die man spürt, bevor man darüber nachdenkt.
Zwei integrierte Grifflaschen – präzise positioniert, selbstverständlich im Handling. Transport und Aufstellung folgen der Hand, nicht umgekehrt. Das EPP-Gehäuse wird magnetisch fixiert und öffnet im Servicefall ohne Werkzeug. Kein Suchen, kein Schrauben – alle relevanten Bauteile direkt im Zugriff.

Das Reflex Control Smart Interface entstand nicht aus Formgebung, sondern aus Nutzungslogik. Wer bedient dieses Gerät – und in welcher Situation? Erstinbetriebnahme, Routinecheck, Störfall. Drei verschiedene Kontexte, eine Oberfläche.
Die Design Thinking Map strukturierte Nutzererwartungen, Systemfunktionen und Mehrwerte bevor der erste Entwurf entstand. Automatische Diagnose, intelligente Druckregelung, Bluetooth-Anbindung für die Reflex Control Smart App – alles was das System kann, muss auch ablesbar sein. Ohne Schulung, ohne Suchaufwand.






Konzeption und Design des Gesamtprodukts.
Gehäusekonzept und Formgebung. Ergonomisches Griff- und Montagekonzept für Transport und Aufstellung. EPP-Gehäusesystem mit werkzeuglosem Magnetverschluss für schnellen Servicezugang. Cockpit-Design mit integriertem Manometer. User Interface und Bedienlogik für das Reflex Control Smart.
